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[资讯分享] BMW i3s 环保新气象

红色象徵吉利,喜气洋洋,特别是农历新年,最紧要「红当当」!BMW早前为全电动车i3进行了小改款,外形及车厢设计略作修改,带来了焕然一新的感觉。最为特别是从车系中再细分的i3s,用上红色车身,马达输出功率得到提升,令马力增加至184hp,比i3多14hp,而0~100km/h加速只需6.9秒,令这部电动车更快更好力。
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售价:待定动力速度俱增强
BMW i3自2014年推出以来,广受市场欢迎,在香港亦见惯见熟,甚至不少公营机构都采用,全因以纯电力驱动切合环保需要,又可节省燃油开支。早前厂方公布新车详情,除了原有的i3外,更新增性能较强的i3s版本,後者尽管沿用改款前的电池组,但电动马达输出功率经调校後,最大马力及扭力达到184hp及270Nm,厂方公布静止加速至100km/h仅6.9秒,极速增加至160km/h。虽力量增加,但续航能力亦有280km,只比i3版本少20km而已。此外厂方增配了自选项目,可为i3或i3s加配增程辅助引擎,这个称为REX(Range Extender)的两缸汽油引擎,只会在电力不足时才介入,日常行车仍以电动为主,让i3可有更远的续航能力。
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红当当的新车,正是BMW i3s高性能版本。BMW i3s 环保新气象图片3
头唇两侧加入了扰流入风口,大大增加了跑味。型格设计增添动感
无论是小改款i3或i3s的外形都经过重新设计,车头采用「两级」式继续是全车的焦点,也凸显了车头的层次感,并配有已广泛使用的LED头灯及日间行车灯,至於i3s配置更特别,以红当当为主色,头盖、车顶及揭背尾门则配上黑色,带来颇大的视觉对比。与i3比较下,i3s的前泵把下方增加了多个扰流设计,近头唇位置加配了两条鈎式横眉,将高性能定位表露无遗。此外,i3s车高下调了10mm,行驶时的稳定性更高,并且配上20寸多幅式合金轮圈,形象更动感。除了红色车身外,亦有i Blue蓝及Frozen Grey灰等车色选择,可以满足不同用家的喜好。
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尾泵把设计层次感十足,特别加强高性能的定位。BMW i3s 环保新气象图片5
尾门上的i3s徽饰可以发出蓝光,尽显其纯电力驱动的身份。跑化前座节省空间
车厢布局仍属意四座位,虽然车身体积有限,但乘坐感尚算舒适,若以实际角度出发,後排腿部空间一般,但头部空间颇足,加上配备C柱後的小窗,增加後排乘客的视野。i3s的前座采用犹如跑车座椅般的设计,椅背颇为纤瘦的确节省了不少空间;至於原需要选配的Loft套装则成为了标准配备,以Electronic Sensatec皮革及如丝绒般物料互配下成为了车厢的主调,另外配上Andersite Dark Matt的哑面饰板,令到整个车厢添上跑化的感觉。其他方面,中控台配上了6.5寸萤幕及iDrive控制系统,并有蓝牙系统及USB连接,还有後泊警示及镜头,让後泊时的安全度可以大大提升。全新i3已在海外发布,至於香港仍待代理宣布输港的日期。
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中控台配上6.5寸iDrive萤幕,一切以简约为主。BMW i3s 环保新气象图片7
前座设计跑化,节省了不少空间。BMW i3s 环保新气象图片8
後排虽不算阔落,但头部空间却相当充裕。BMW i3s 环保新气象图片9
车厢多处配上了哑色饰板,设计独特。BMW i3s 环保新气象图片10
置於軚环边的启动及熄车按键,还有是波段按键,全部伸手可及。BMW i3s 环保新气象图片11
後排座椅采用50:50分割式设计,配合尾箱後更见实用。
撰文:林健森
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